Foto: Hanse-Medien Verlag
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
Digitalisierung ist das Wort der Stunde – auch im Schienensektor. Ist sie für die Branche schon Wirklichkeit, eine Verheißung zumindest – oder womöglich der Start zu neuen Herausforderungen? Klar ist, es gibt nicht Industrie 4.0 schlechthin, sondern nur für jedes Unternehmen eine individuelle Lösung. Mehr Lesen
Foto: Alstom
2018 hat Alstom fristgerecht 150 Fahrzeuge aus den Standorten in Deutschland ausgeliefert. Im letzten Jahr haben Coradia Lint Regionalzüge für die Dieselnetze Sachsen-Anhalt und Augsburg, Coradia Continental Regionaltriebzüge für die Hessische Landesbahn, DT5 Straßenbahnen für Hamburg, Prima H3 Lokomotiven und Coradia Nordic Regionalzüge für Schweden pünktlich das Werk in Niedersachsen verlassen und den Fahrgasteinsatz beim Kunden aufgenommen. Mehr Lesen
Foto: Siemens AG
Die Nervosität bei den Siemens-Mitarbeitern war im Vorfeld groß: Am Mittwoch präsentierte Konzern-Chef Joe Kaeser seine „Vision 2020+“, mit der Siemens mehr denn je auf das Thema Digitalisierung setzen will. Mehr Lesen
Grafik: Alstom
Die Geschäftsführung der SNCF Mobilités hat auf ihrem Treffen am 26. Juli 2018 einen Festauftrag über 100 Avelia Horizon-Höchstgeschwindigkeitszüge der nächsten Generation (TGV1) bestätigt. Diese neue Generation von Höchstgeschwindigkeitszügen verfolgt ehrgeizige Ziele zur Wettbewerbsfähigkeit im Bahnsektor und Rentabilität der SNCF. Mehr Lesen
Foto: Business France
Mehr als 200 französische Unternehmen sind auf der InnoTrans, dem weltweiten Schaufenster der Bahnindustrie, vertreten. Damit ist Frankreich dieses Jahr der wichtigste Partner aus dem Ausland auf der Messe. Der französische Pavillon stützt diesen Trend, indem er vor allem auf junge und innovative Unternehmen setzt. Mehr Lesen