Foto: ABB
Epiroc hat in Zusammenarbeit mit ABB den elektrischen Antriebsstrang für ein batteriebetriebenes Fahrzeug von Railcare entwickelt. Das Mehrzweckfahrzeug für die Schieneninstandhaltung ist emissionsfrei und geräuscharm und eignet sich für den Untertageeinsatz. Mehr Lesen
Foto: Alstom
Alstom und die Hamburger Hochbahn AG haben erfolgreich den kommerziellen Betrieb des Energierückgewinnungssystems Hesop aufgenommen. Das System gewinnt Bremsenergie von Zügen zurück und stellt sie zur Wiederverwendung im Bahnnetz bereit. Mehr Lesen
Foto: Deutsche Bahn AG / Patrick Kuschfeld
DB Cargo stellt seinen Vorstand neu auf, um noch mehr Kunden für die umweltfreundliche Schiene zu gewinnen und nachhaltig zu wachsen. Als erstes Geschäftsfeld im DB-Konzern setzt die Güterbahn dabei auf eine Frauenquote von 50 Prozent im Vorstand. Mehr Lesen
Foto: Siemens Mobility
Die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) hat bei Siemens Mobility 20 Züge vom Typ Mireo Plus B bestellt. Die zweiteiligen elektrischen Triebzüge mit jeweils 120 Sitzplätzen können dank ihres Batteriehybridantriebs auf Strecken mit und ohne Oberleitung fahren und sollen im regionalen Schienenverkehr im Netz 8 Ortenau unterwegs sein. Mehr Lesen
Foto: Liebherr
In einem vom deutschen Umweltbundesamt organisierten Fachgespräch am 25. Januar in Berlin stellten die Deutsche Bahn (DB) und Liebherr-Transportation Systems das Projekt sowie die Ergebnisse des Vergleichs der luftgestützten, umweltfreundlichen Air-Cycle-Klimaanlage von Liebherr mit einer herkömmlichen, mit dem Kältemittel R134a betriebenen Anlage vor. Mehr Lesen